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Quelle vitesse adopter sur une bretelle d’autoroute ?
Beaucoup d’automobilistes s’interrogent sur la bonne allure à tenir lorsqu’ils empruntent une bretelle d’insertion, que ce soit pour accéder à une autoroute ou à une voie rapide. Ce passage, souvent délicat, requiert un équilibre précis entre accélération, attention et application des règles routières. Entrer sur une bretelle demande de s’ajuster
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Une voiture électrique : quatre fois moins de CO₂ qu’un modèle thermique
D’après une étude actualisée réalisée par l’International Council on Clean Transportation (ICCT), une voiture alimentée à l’électricité génère environ quatre fois moins d’émissions de gaz à effet de serre sur l’ensemble de son existence qu’une voiture fonctionnant à l’essence ou au diesel. Cette nouvelle analyse, dévoilée début juillet 2025, se base sur une évaluation exhaustive de l’impact environnemental de chaque type de motorisation en Europe, en tenant compte de l’évolution du mix électrique jusqu’en 2045
Bien régler son éclairage automobile : assurer sa sécurité sans gêner les autres
L’éclairage de votre véhicule joue un rôle fondamental pour bien voir la nuit et garantir la sécurité de tous sur la route. Cependant, si les phares sont mal ajustés, ils peuvent éblouir les autres automobilistes et augmenter les risques d’accident. Voici tout ce qu’il faut savoir pour optimiser vos projecteurs sans gêner les autres usagers.
Canicule et sécurité routière : comment se protéger sur la route
Lorsque le thermomètre s’affole et que les périodes de canicule deviennent plus fréquentes en France, la vigilance au volant s’impose. La hausse des températures amplifie les risques d’incident sur la route, que ce soit pour les conducteurs comme pour leurs passagers. Voici ce qu’il faut savoir pour prendre la route en toute sérénité lorsque la chaleur devient extrême.
Suppression annoncée des ZFE : la vignette Crit’Air reste-t-elle indispensable ?
Les ingénieurs et urbanistes déploient une grande variété de dispositifs pour inciter les automobilistes à lever le pied. Si ces ralentisseurs contribuent à la sécurité routière, leur installation doit suivre des règles bien précises. Petit tour d’horizon des principaux types de ralentisseurs et des contraintes réglementaires qui s’y appliquent.
Ralentisseurs : quels types existent et quelles règles s’appliquent ?
Les ingénieurs et urbanistes déploient une grande variété de dispositifs pour inciter les automobilistes à lever le pied. Si ces ralentisseurs contribuent à la sécurité routière, leur installation doit suivre des règles bien précises. Petit tour d’horizon des principaux types de ralentisseurs et des contraintes réglementaires qui s’y appliquent.
Pneus mal gonflés : un danger méconnu par la majorité des conducteurs
Bien que les pneumatiques soient l’unique point de contact entre votre véhicule et la chaussée, beaucoup de conducteurs négligent leur entretien. En effet, seulement 40 % des automobilistes contrôlent régulièrement la pression de leurs pneus, alors que rouler avec des pneus sous-gonflés comporte de sérieux risques : augmentation de la distance de freinage, danger d’éclatement à haute vitesse, surconsommation de carburant… Autant de bonnes raisons d’adopter le réflexe de vérifier la pression au moins une fois par mois.
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